Разработка схем ОДД и устройство защитных пешеходных галерей в СПб
Проектирование и согласование временных схем организации дорожного движения (ОДД) при демонтаже зданий вдоль городских улиц Санкт-Петербурга. Обустройство силовых крытых пешеходных галерей, ограждений 2DP/3DP, согласование с СПб ГУП «Горэлектротранс» и распоряжений ГАТИ на закрытие проезда.
Обустройство безопасного периметра сноса на улицах Санкт-Петербурга
Полное соблюдение Правил благоустройства СПб (Постановление № 961) и защита от штрафов ГАТИ до 1 000 000 ₽
Как законно занять тротуар или полосу движения для сноса здания в СПб
Обязательные требования ГАТИ, КГА и ДОДД к ограждениям, мойке колес и ночным перекрытиям улиц
• 1. Запрет выхода опасной зоны 1.5H на открытый тротуар: при разборке лицевого корпуса вдоль красной линии улицы опасная зона падения фрагментов захватывает тротуар и крайнюю полосу дороги. Без согласованной схемы ОДД и крытой пешеходной галереи инспектор ГАТИ остановит работы в первый же день.
• 2. Защита подземных коллекторов дорожными плитами: при заезде 50-тонного экскаватора на трале через узкую арку двора-колодца мы укладываем аэродромные плиты ПАГ-14 / 2П30 и стальные листы 20 мм, исключая продавливание исторических сводов канализации и просадку асфальта.
• 3. Работа с контактной сетью электротранспорта: если перед фасадом проходят провода троллейбуса или трамвая, мы оформляем договор с СПб ГУП «Горэлектротранс» на снятие напряжения и демонтаж растяжек в ночные окна (с 01:00 до 05:00).
• 4. Восстановление благоустройства по ГОСТ: после окончания сноса восстанавливаем асфальтобетон тротуаров, гранитный бортовой камень и сдаем участок по акту ГАТИ.
Все временные дорожные знаки, водоналивные блоки, импульсные стрелки и сигнальные гирлянды предоставляются из собственного парка компании.
Матрица элементов обустройства зоны демонтажа и согласующих ведомств СПб
Нормативные требования к временным сооружениям безопасности по стандартам ГАТИ СПб
Элемент обустройства / Задача |
Конструктивное исполнение по нормам СПб |
Согласующее ведомство |
Назначение и защита от штрафов |
Схема организации дорожного движения (ОДД) |
Проект расстановки знаков 1.25, 3.1, 4.2, водоналивных барьеров |
СПб ГКУ «ДОДД», Комитет по транспорту |
Легальное занятие тротуара или полосы без штрафа ГИБДД/ГАТИ |
Защитная крытая пешеходная галерея |
Стальной силовой каркас, деревянный настил, козырек 45°, свет 24/7 |
ГАТИ СПб, КГА, Администрация района |
100% защита пешеходов от падения кирпича и строительной пыли |
Силовое ограждение стройплощадки 2DP / 3DP |
Сплошной профлист высотой 2.0–2.5 м, сигнальные фонари, паспорт |
ГАТИ СПб (Альбом типовых ограждений) |
Предотвращение проникновения посторонних в опасную зону сноса |
Пункт мойки колес и настил из плит ПАГ-14 |
Эстакада с аппаратом высокого давления и замкнутым отстойником |
ГАТИ, Комитет по благоустройству СПб |
Исключение выноса грязи на проспект (защита от штрафа до 300 тыс. ₽) |
Стоимость разработки схем ОДД и монтажа пешеходных галерей в СПб
Расценки на проектирование, согласование в ДОДД/КТ и аренду/монтаж защитных конструкций
Частые вопросы по схемам ОДД и пешеходным галереям
Разъяснения по срокам согласования в ДОДД, контактным сетям трамваев и зимнему содержанию
Сколько времени занимает согласование схемы ОДД в Санкт-Петербурге?
Сколько времени занимает согласование схемы ОДД в Санкт-Петербурге?
Если схема ОДД предусматривает только локальное сужение тротуара с устройством пешеходной галереи без закрытия сквозного проезда автотранспорта, согласование в СПб ГКУ «ДОДД» и Комитете по транспорту занимает 10–15 рабочих дней. При полном перекрытии проезжей части или переносе маршрутов общественного транспорта требуется выпуск распоряжения ГАТИ (от 20 до 30 рабочих дней).
Можно ли поставить тяжелый 200-тонный автокран прямо на проезжую часть улицы в центре СПб?
Можно ли поставить тяжелый 200-тонный автокран прямо на проезжую часть улицы в центре СПб?
Да, по специально согласованной схеме ОДД на краткосрочное (ночное) производство работ. Мы оформляем разрешение на занятие полос в ночное окно, выставляем автомобили прикрытия со светодиодными стрелками, укладываем распределительные маты под аутригеры крана и к утреннему часу пик полностью освобождаем проспект.
Кто отвечает за уборку снега и исправность освещения внутри пешеходной галереи во время сноса?
Кто отвечает за уборку снега и исправность освещения внутри пешеходной галереи во время сноса?
По правилам ГАТИ ответственность за содержание временной пешеходной галереи и прилегающего 5-метрового периметра несет производитель работ (подрядчик по сносу). Наша дежурная служба ежедневно проверяет работу светильников, сигнальных фонарей, целостность баннерной сетки и очищает настил от наледи.
Что делать, если к фасаду сносимого дома на высоте 6 метров прикреплены растяжки контактной сети троллейбуса?
Что делать, если к фасаду сносимого дома на высоте 6 метров прикреплены растяжки контактной сети троллейбуса?
Касаться фасада с закрепленными оттяжками контактной сети 600 В смертельно опасно и грозит остановкой движения электротранспорта на всем проспекте. Мы заблаговременно вызываем аварийно-техническую службу СПб ГУП «Горэлектротранс», устанавливаем временную трубчатую опору и переносим анкеровку сети с фасада.
Закажите выезд инженера и расчет сметы (разработка схем одд и устройство защитных пешеходных галерей)
Бесплатный инженерный осмотр площадки в Санкт-Петербурге и Ленинградской области за 24 часа. Составим твердую смету, ведомость объемов работ и график производства работ. Звоните: +7 (812) 952-67-90 или пишите на snos-demontaz@yandex.ru.
