Поэлементная разборка зданий автокранами в плотной застройке СПб
Хирургический демонтаж многоэтажных панельных, сборно-монолитных и каркасных зданий по технологии «обратного монтажа» в условиях, где невозможен обвал конструкций с земли. Поштучная строповка плит перекрытий, стеновых панелей, колонн и лифтовых шахт автокранами с плавным спуском на землю.
Оборудование для поштучного съема конструкций на высоте
100% контроль каждого снимаемого элемента при расстоянии до соседних зданий или сетей менее 5–10 метров
В каких случаях поэлементная разборка краном — единственное законное решение в СПб
Почему запрещено цеплять старые монтажные петли плит 1960–1980-х годов и как мы решаем эту проблему
• Когда нет опасной зоны 1.5H для разрушителя: если сносимый корпус стоит в 3 метрах от действующего бизнес-центра, детского сада, трансформаторной подстанции или тепломагистрали, обрушение стен экскаватором недопустимо — любой отскочивший фрагмент бетона приведет к ЧП. Поэлементный съем краном сводит радиус разлета к нулю.
• Категорический запрет строповки за старые заводские петли: за 40–60 лет в стыках панелей стальные монтажные петли подвергаются щелевой коррозии и обрываются при рывке крана. Наши инженеры алмазными коронками бурят сквозные парные отверстия в рабочей зоне плиты и заводят цепные стропы с нижними опорными башмаками.
• Временные подкосы для стеновых панелей: до срезки сварных закладных деталей разбираемая панель и соседние стены фиксируются телескопическими инвентарными подкосами, исключая их падение от порыва ветра.
• Сохранение ЖБИ как вторичных материалов: снятые краном дорожные плиты, блоки ФБС, плиты ПАГ и пустотные плиты ПК сохраняют геометрию и могут быть проданы или использованы повторно.
Все стропальщики и монтажники имеют 2–3 группу безопасности работ на высоте (Приказ № 782н) и работают со стационарных анкерных линий.
Последовательность поэлементной разборки типового этажа здания (обратный монтаж)
Строгий технологический порядок снятия конструкций по СП 325.1325800.2017
Очередность на ярусе |
Демонтируемый конструктивный элемент |
Технология освобождения и строповки |
Обеспечение устойчивости яруса |
Шаг 1. Инженерные шахты |
Машинное отделение лифта, вентблоки, мусоропровод |
Съем лебедок краном, упаковка асбоцементных труб |
Перекрытие открытых шахт защитными щитами |
Шаг 2. Плиты перекрытия |
Многопустотные (ПК), ребристые или шатровые плиты |
Бурение 4 отверстий Ø 120 мм, резка рустов швонарезчиком |
Сохранение связевых плит у лестничных клеток до конца |
Шаг 3. Наружные панели |
Навесные и самонесущие фасадные стеновые панели |
Фиксация двумя подкосами, натяжение строп, срезка закладных |
Внутренний крест несущих стен остается раскрепленным |
Шаг 4. Диафрагмы и лестницы |
Внутренние несущие стены, колонны, ригели и марши |
Поочередный съем от краев секции к ядру жесткости |
Переход на нижележащий этаж только после 100% очистки |
Стоимость поэлементной разборки зданий автокранами в СПб
Расценки на поштучный демонтаж конструкций (с сохранением ЖБИ или разделкой на земле)
Частые вопросы по поэлементной разборке зданий кранами
Разъяснения по скорости обратного монтажа, ветровым ограничениям и сохранению ЖБИ
Насколько поэлементная разборка краном дольше обычного механизированного слома разрушителем?
Насколько поэлементная разборка краном дольше обычного механизированного слома разрушителем?
При поэлементной разборке за одну смену один автокран со звеном из 4 монтажников снимает от 20 до 35 крупных железобетонных элементов (плит, панелей, балок). Это примерно в 2–2.5 раза дольше обрушения гидроножницами High Reach, но в условиях вплотную стоящих зданий или при задаче сохранить стройматериалы у этого метода нет альтернатив.
Как предотвратить раскачивание снимаемой 6-метровой стеновой панели на ветру?
Как предотвратить раскачивание снимаемой 6-метровой стеновой панели на ветру?
К нижним углам каждой поднимаемой панели или фермы в обязательном порядке крепятся две пеньковые или полипропиленовые оттяжки (расчалки), которыми стропальщики с нижнего перекрытия удерживают панель от вращения и ударов о соседние конструкции. При скорости ветра свыше 10–12 м/с работа с парусными панелями прекращается.
Можно ли комбинировать поэлементную разборку краном и механизированный снос экскаватором?
Можно ли комбинировать поэлементную разборку краном и механизированный снос экскаватором?
Да, это самый экономичный инженерный сценарий для плотной застройки! Верхние этажи (с 9-го по 5-й) и пролеты, примыкающие вплотную к соседнему зданию или улице, мы аккуратно снимаем автокраном, а оставшийся безопасный нижний ярус во дворе быстро разбираем экскаватором с гидроножницами.
Что происходит со снятыми железобетонными плитами после опускания на землю?
Что происходит со снятыми железобетонными плитами после опускания на землю?
Если плиты перекрытий, дорожные плиты ПАГ или блоки ФБС ликвидны, мы складываем их в штабели через деревянные прокладки для реализации или повторного применения заказчиком. Некондиционные панели сразу на земле тихо перекусываются гидравлическим крашером экскаватора в габарит самосвала.
Закажите выезд инженера и расчет сметы (поэлементная разборка зданий автокранами)
Бесплатный инженерный осмотр площадки в Санкт-Петербурге и Ленинградской области за 24 часа. Составим твердую смету, ведомость объемов работ и график производства работ. Звоните: +7 (812) 952-67-90 или пишите на snos-demontaz@yandex.ru.
